Poisé, em Setembro de 2009 eu realizei um velho sonho de fazer uma viagem de mais de 1000Km em uma moto pequena. Saí da cidade de Palmas-To em destino a Cuiabá-MT numa motinha Traxx 125.

Só para registro, eu ia a Cuiabá resolver umas burocracias judiciais, visitar a minha filha amada, fazer alguns cursos e trabalhar em uma oportunidade de negócio. Como a previsão era ficar muitos dias lá eu optei por ir de moto, assim eu realizava este sonho e não ficava a pé.

Os preparativos

Para encarar esta jornada tomei alguns cuidados prévios como obviamente uma revisão na moto, coloquei um pneu trazeiro novo revisei o funcionamento e a parte elétrica.

Também tomei precauções contra o sol e possível chuva, aliás, nunca viaje de moto principalmente por longos períodos sem jaqueta, calça reforçada e calçar bem os pés. Como diria meu amigo João Eustáquio: …”Você pode até quebrar um osso, mas o couro fica no lugar” … diz isso pois o que mais incomoda depois de uma queda são os “ralados” no asfalto.

Partida

A partida foi tranquila, saí de Palmas as 5:30 da manhã, antes disso tomei café na casa da irmã raimundinha pra rebater o sono, fiz uma oração e parti.

Problemas no caminho

Chegando em Paraíso do Tocantins, a cerca de 60Km da Palmas, notei que havia um pequeno vazamento de óleo na parte superior do motor, olhai muito e não encontrei nada, mas optei por seguir em frente.

Chegando em Gurupi-TO, eu notei que o óleo tinha se espalhado muito, mas novamente não consegui identificar de onde ele saía, estava presumindo que a tampa de válvula do motor havia sido mal colocada e estava causando o vazamento. Mas o estranho era que o nível do óleo não baixava…

Parei para almoçar em Porangatu-GO e continuei a viagem com o pequeno vazamento misterioso, como era um sábado a tarde, não encontrava nenhuma oficina aberta para verificar o ocorrido, só em Ceres-GO que eu encontrei uma oficina de moto.

O mecânico, um senhor já de cabelos brancos, após eu relatar os acontecimentos a ele, retirou a tampa das válvulas na intenção de trocar o retentor, (aquela borrachinha que veda a tampa) mas ele notou uma pequena rachadura na tampa e resolveu o mistério:

Quando o mecânico em Palmas fez a revisão ele regulou as válvulas; como a tampa tem 3 parafusos, um de um lado e dois do outro, ele colocou os dois parafusos do outro lado primeiro, depois ele colocou o parafuso que fica sozinho e apertou o que dava, isso causou a rachadura. Saía pouquíssimo óleo, mas com o vento espalhando o efeito visual era realmente preocupante. Ele trocou a pampa por uma da Titan 125 modelo 2000 e pronto!

Intervalo

Rodei em um dia de Palmas até a cidade de Goiás-GO, cheguei lá por volta das 21:00, e como em toda cidade turística encontrei muitos restaurantes e pousadas, tratei de jantar uma boa comida e procurar um local para dormir. No hotelzinho de R$14,00 que encontrei eu tomei um banho e apaguei na cama!

Pela manhã eu tomei um café reforçado no próprio hotel e segui viagem saindo umas 8:30

Revendo os amigos

Já no domingo, saí da cidade de Goiás e rodei até Barra do Garças-MT, na divisa do estado, onde eu almocei no posto da saída da cidade e toquei em diante até Primavera do Leste-MT, cidade onde morei 3 anos e onde passei os dias mais felizes da minha vida.

Parei no Posto Barril e liguei para meu amigo Clério que não via a uns 3 anos que foi me recepcionar, automáticamente não me deixou terminar a jornada no mesmo dia, era umas 16:45 quando cheguel em Primavera do Leste-MT, dava tranquilamente para chegar à Cuiabá, mas fui forçado a ficar em Primavera uma noite.

Acabei participando do culto no Centro de Comunhão Cristã, liderado pelo Pr. Rafael, onde pude encontrar grandes amigos como o Pedrão, André o José Neves e também fazer novas amizades como o Júnior.

Chegando

Na manhã seguinte, já na segunda-feira eu tomei um chimarrão com meu amigo Clério e pequei a estrada, tava meio nublado e um friozinho, típico da região fui pela estrada da Chapada do Guimarães e cheguei em Cuiabá lá pelas 9:30 da manhã.

Resumo

Tirando os períodos que tirei para dormir e comer e contando apenas os períodos rodando, levei cerca de 18 horas de viagem. Foi uma viagem tranquila sem imprevistos maiores que o incidente do óleo. A volta foi mais tranquila ainda, peguei um caminho sugerido por um caminhoneiro e um policial da PRF que me encurtaram bem o trajeto.

Não tive sustos com motoristas, não vi nenhum acidente, na volta peguei só uma chuvinha antes de São Miguel do Araguaia – GO que foi Deus que mandou pra refrescar e fazer eu andar mais devagar e assim poder evitar as árvores caídas na estrada, derrubadas por uma chuva mais forte que eu não peguei.

Foram 1730Km na ida e 1600 de volta e uma lembrança que ficará pra sempre na minha memória. Muita gente fala “nossa, você tem coragem” mas o que é preciso para uma viagem dessas é mais paciência do que coragem, pois os limites dessas motos é bem inferior que o dos outros veículos que se encontram em estrada, mas ninguém sai de casa pra se matar, então basta ter paciência, não correr, deixar os outros passar e curtir o vento!

Confira o mapa do percurso aqui, abaixo estão algumas fotos que tirei.

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